Olieverwarming - een goedkope en betrouwbare manier om individueel te verwarmen bij koud weer. Onder de vele modellen zijn er olieverwarmers voor zowel permanent als incidenteel gebruik
Werkend principe
Olieverwarming - een metalen behuizing die lijkt op een standaardbatterij, aangevuld met een speciaal olie- en verwarmingselement. Wanneer de kachel wordt ingeschakeld in het elektrische netwerk, wordt een speciaal verwarmingselement, de kachel, in werking gesteld, het verwarmt de olie tot de vereiste temperatuur. Vervolgens begint de olie in het apparaat de metalen schaal te verwarmen met zijn warmte, die op zijn beurt de lucht in de kamer verwarmt. Alle moderne modellen oliekoelers zijn uitgerust met verschillende modi. Daarom kan de intensiteit van luchtverwarming onafhankelijk worden aangepast.
Hoeveel olie is er nodig?
De olie in de kachel moet het oppervlak van het verwarmingselement volledig bedekken, dat meestal in het bovenste deel van de metalen behuizing is geïnstalleerd. Of dit is een leeg gedeelte van 9. Het olievolume in de kachels is dus ongeveer 90% van het lichaamsvolume.
Wat voor soort olie om de kachel te vullen
Voor een dergelijke verwarmer zijn zowel transformatorolie als minerale olie geschikt. Transformatorolie heeft een goed warmtegeleidingsvermogen en behoudt zijn eigenschappen tot -40 graden. Het wordt gemaakt van aardolieproducten door destillatie. Op basis van de kwaliteit van het oorspronkelijke product heeft de olie mogelijk geen significante verschillen. Daarom kunnen ze met elkaar worden gemengd.
Minerale olie qua viscositeit is vergelijkbaar met transformatorolie, die in staat is om bij verhitting een normale stroom convectiedeeltjes in de tank te leveren. Het vullen van synthetische tandwielolie in het apparaat vanwege de lagere viscositeit veroorzaakt een hoger geluidsniveau van de radiator. Het wordt afgeraden om motorolie te vullen met olieverwarmers vanwege de hoge viscositeit, dit kan leiden tot oververhitting van de apparatuur.
